Diagnozowanie usterek przy użyciu przyrządów diagnostycznych do obsługi systemów elektronicznych w samochodach to podstawa we współczesnych konstrukcjach pojazdów lecz ma swoje ograniczenia. Pomimo zaawansowania technologicznego, diagnostyka komputerowa nie jest w stanie wykryć wszystkich możliwych usterek w samochodzie i musi być wspomagana użyciem innych urządzeń diagnostycznych. Często przyczyną występowania usterki w obecnych konstrukcjach pojazdów jest brak szczelności któregoś z układów. Konieczne jest w takim przypadku użycie specjalistycznego urządzenia, gwarantującego zlokalizowanie występowania nieszczelności. Do tego typu uszkodzeń idealnym rozwiązaniem jest zastosowanie generatora dymu w formie detektora wycieków.

To profesjonalne urządzenie do wytwarzania dymu i automatycznego wykrywania nieszczelności. Wprowadzony do testowanego układu (układ dolotowy powietrza, układ wydechowy, układ chłodzący, układ skrzyni korbowej, przewody paliwowe, układ EVAP itp.) wytworzony w urządzeniu dym umożliwia szybkie i dokładne zlokalizowanie wycieków.

Zasada działania generatora dymu oparta jest na procesie odparowywania specjalnego płynu dymotwórczego w szczelnej komorze grzewczej przy pomocy grzałki i kontrolowanego podawania powietrza (z dodatkiem oparów płynu) przy użyciu wbudowanego kompresora. Wytworzony dym podawany jest przez wąż i odpowiedni adapter do sprawdzanego układu, dzięki czemu możliwe jest zlokalizowanie nawet drobnych wycieków poprzez pojawienie się dymu w miejscu nieszczelności (przecięcia, pęknięcia, zużycia uszczelki, nieszczelnego połączenia, poluzowania obejmy).

Generator jest zasilany z instalacji pojazdu 12 V i posiada wbudowany kompresor, który zapewnia podawanie powietrza o odpowiedniej wydajności. Jego obsługa jest bardzo prosta. Generator dodatkowo wyposażony jest w funkcje ochronne, zabezpieczające go przed wpływem niekorzystnych temperatur:
• Ochrona przed przegrzaniem (w przypadku, gdy temperatura generatora przekroczy 75 ℃, system automatycznie wyłączy zasilanie, aby zapobiec uszkodzeniom);
• Ochrona przed niskimi temperaturami (generator może działać bez problemów w temperaturze sięgającej nawet-20 ℃).

Generator dymu posiada jeden tryb pracy: Jest to tryb „dymu” realizowany w celu zlokalizowania miejsca nieszczelności kontrolowanego układu.

Zalety użytkowania:

Zasilany z instalacji pojazdu 12 V
Posiada wbudowany kompresor
Jeden tryb pracy (dymu)
Prosty w obsłudze
Wyposażony jest w funkcje ochronne (temperaturowe)

Parametry techniczne:

Napięcie zasilania: 12V
Moc: 65 W
Ciśnienie wyjściowe: 1,31 do 1,59 bar
Przepływ wyjściowy: 8 l / min
Pojemność oleju testowego: 30 ml
Wymiary (mm): 137x200x190 mm

Wyposażenie standardowe:

Generator dymu
Przewód zasilający
Adapter (reduktor)
Wąż do podawania dymu
Adapter stożkowy
Haczyk
Butelka na olej

Instrukcja obsługi (plik do pobrania):SD403.pdf