System ostrzegania przed kolizją, system hamowania awaryjnego, aktywny tempomat ACC, asystent jazdy w korku np. Traffic Jam Assist, asystent skrętu w lewo. Radary montowane z tyłu (np. MRR Rear) stosuje się również do monitorowania martwego pola, asystenta wyjazdu w ruchu poprzecznym oraz ostrzegania przed kolizją z tyłu. Radar nie jest w stanie ocenić rodzaju obiektu, tylko jego rozmiar. Poprzez lokalizację w zderzaku jest bardziej narażony na uszkodzenia oraz wpływ warunków pogodowych np. wilgoci. Radary do aktywnych tempomatów ACC montowane są w przednim zderzaku, za emblematem producenta, w obrębie tablicy rejestracyjnej lub po bokach w okolicy halogenów. Pomiar odległości za pomocą radaru wyróżnia wysoka dokładność i odporność na warunki pracy takie jak oświetlenie, deszcz lub mgła. Obecnie systemy bazujące na radarach możemy podzielić na: System awaryjnego hamowania będący najbardziej podstawową opcją bazującą na radarze i niebawem obowiązkową dla każdego pojazdu. System aktywnego tempomatu ACC (Active Cruise Control). System wspomagania jazdy w korku, np. Stop&Go lub Traffic Jam Assist będący rozwinięciem aktywnego tempomatu.